·Debuta en el GP de Spa con un Jordan en 1991.
·En 1992, gana su primera carrera en el mismo circuito en el que debutó.
·Aquel año acabó en tercera posición
·En 1994 se produce su victoria más amarga, el jueves se incendia un camión de la escuderia Pacific Racing, en la que dos empleados mueren. El viernes el piloto Rubens Barrichello, todavia en activo, sufre un terrible accidente en la Variante Bassa. Y el fin de semana se producen dos muertes, el sábado Ratzenberger pierde la vida al perder el control del monoplaza y el alerón delantero a 300 km/h en la curva Villenueve, y el domingo se produce la fatídica muerte del grandísimo Ayrton Senna, en la curva Tamburello, una accidente sufrido en extrañas cirscunstancias.
·Ese año gana su primer campeonato de pilotos con Benetton.
·En 1995 revalida el título conseguido el año anterior.
·Para la temporada de 1996, el alemán ficha por Ferrari.
·Ese año, logró acabar en tercera posición, por detrás del campeón Damon Hill y Jacques Villenueve.
·En 1997, "Schumi" se enfrentaba con el canadiense Villeneuve. Se jugaban el campeonato en el último GP de Europa (en Jerez de la Frontera entonces) donde en una acción polémica, el alemán golpeó a Jacques dejandose fuera de carrera. Ya que Michael Abandonó, Villeneuve se adjudicó el campeonato, y posteriormente, la FIA le quitó todos los puntos logrados esa temporada porque vio la FIA intencionalidad en el choque con Villeneuve.
·En los años 1998-99, el de Ferrari no pudo con los McLaren, concretamente con el del finlandés Mika Häkkinen, que ganó los 2 títulos.
·En 1998 se produjo una colisión muy polémica con David Coulthard, y ni importa decir, con Michael Schumacher. El alemán tuvo que abandonar, y muy enfadado, fue al box de McLaren...
·Al fin, el año 2000, Schumi ganó su primer campeonato con Ferrari, en el que tuvo que luchar con Mika Häkkinen.
·De ese año hasta el 2004, ganó todos los títulos con comodidad, salvo el de 2004, en el que tuvo que esperar a la última carrera para proclamarse campeón. Ese año luchaba con un joven Kimi Räikkönen.
·El año 2005 las pasó muy mal, sólo ganó 1 carrera en la que participaban 6 pilotos.
·El año 2006, casi gana. Quedó segundo. En la penúltima carrera yendo líder, rompió el motor por primera vez en Ferrari y en la última, pinchó el neumático.
·Ese año, en Monza, anunció su retirada de la F1.
·El 2009, el káiser tuvo una ocasión de volver, pero una lesión en el cuello se lo impidió.
·Este año volverá con el equipo Mercedes-Brawn, lo que fue en el 2009 Brawn GP, que comenzó desde el septimo puesto en Bahrain y acabó puntuando, se llevó unos 8 puntos bien válidos. |
